高精度汽车紧固件生产厂家 | 严格的质量和成本管控 | 强振汽车紧固件-强振汽车紧固件
严格的质量和成本管控

在IATF16949的指引下, 在APQP/PPAP/FEMA/SPC/MSA这5大工具运用下, 严格把控产品质量和交货时间节点。

1. 严格的质量管控:
原材料检测
 每一批来料我们都严格按照来料检测标准来进行全面检测,合格品方能入库。
原料化学成分检测:我们拥有德国布鲁克光谱仪来检测来料的成分是否符合我们的工艺要求;对特殊材料,辅助配备碳硫分析仪来辅助分析碳硫成分。

来料基本流程
 检验-喷漆-制作材料标示卡-入库

生产过程检验
 操作员按作业指导书和作业标准书来检验各种尺寸,并对检测结果进行监控和分析。检测中心和计量中心根据要求作业指导书来进行相关实验和测量。我们按照以下流程来杜绝不良品流入下一个工序。

  •       首检
  •       自检
  •       巡检
  •      转序检验
  •       中检
  •       实验室检

实验室检测
 在我们实验室可以进行检测和实验项目20类,涉及的设备、量具达70种,累计上百台套。可以满足紧固件所需要的各种机械性能,物理和化学测试,主要检测项目分类如下:

1) 机械技术试验
 抗拉强度、屈服强度等测试:最大试验力为300KN;
 疲劳试验:动态额定载荷± 200kN,静态额定载荷± 240KN  
 多功能螺纹分析系其中摩擦试验:摩擦系数:0~1000Nm2
 硬度测试硬度测试:布、洛、维硬度
 螺纹测试:破坏扭矩,旋转角度,轴力;
 结构试验: 金相测试    

  •       屏显示液压万能试验机
  •       疲劳试验
  •       多功能螺纹分析系统
  •       螺纹测试
  •       螺纹测试
  •       结构试验

2) 物理测试
  涂层厚度测量- X射线荧光分析
  金属成分分析光谱仪和碳硫分析仪  
  密封试验:对预涂胶的密封性
  影像测试:多点测量点、线、圆、孤、椭圆、矩形,提高测量精度;
  三坐标检测仪对精度要求高和复杂紧固件进行形位公差进行检测和分析;

  模拟装配机开展扭矩与转角关系测试、摩擦系数测试等项目,辅助客户对现场装配拧紧工具的选型及拧紧工艺的优化设计,同时可以按拧紧工艺在实物上进行模拟拧紧试验来确保装配的可靠性。

  洁净度测试:用于产品的清洁度分析。对金属、非金属和纤维等颗粒物进行定性和定量分析。其测量精度可达2.5微米。

  •       涂层厚度测量- X射线荧光分析
  •          清洁度检测
  •       影像测试
  •       影像测试
  •       三坐标检测仪
  •       模拟装配机  

3)化学测试
 腐蚀试验(中性盐雾试验和CASS 盐雾试验)

成品检验
 我们的产品在包装前会进行外观进行再次全检。我们用6台先进的自动外观尺寸和缺陷筛选仪器,极大地提高的生产效率和质量.

2. 精益的成本管理
 我们公司采用丰田式精益生产的管理模式来实现对生产现场进行标准化管理,同时对生产成本进行控制,从而保证生产的可持续性生产和不断提升产品竞争力。

生产现场管理
 通过人、机、料、法、环五个环节来进行把控,保证生产系统的标准化和可持续性。

人员
 聘用合格或有经验的员工,并通过对员工岗前培训,企业内部培训和外部培训,技能竞赛等形式来提高员工的专业技能。注重员工的质量意识和责任心的培养。

机器
 对生产设备和检测设备进行定期的检查,验收,保养和维护,从而保证了持续的供货能力。减少突发状况的发生。

材料
 我们的原材料,配件和五金模具的供应都是选用优质的供应商,采用PPAP的精神来管理的,保证入料到出料都是可控的;同时保持合理的库存,保证了生产的质量,可持续性,又尽量降低库存。

方法
 生产和检验都有标准的作业流程,作业指导书和检验标准,这使熟练工可以按照作业要求来操作,必要时,可以换岗,实现了生产的标准化和可持续性。

环境
生产现场的管理是按5S标准来执行的,整洁有序的环境让员工更能爱岗敬业,提升工作效率和保证产品质量。

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